每经记者 黄辛旭每经编辑 裴健如
图片来源：企业供图
宝能集团战略控股3年后，观致汽车终于推出了首款全新车型。
8月27日，全新观致7正式开启预售，共推出六种配置车型，预售价格区间为10.98万-16.18万元。据了解，该车型定位A+级SUV，搭载1.6T和1.8T发动机。
事实上，这也是时隔4年后，观致推出的全新车型。4年的产品空窗期加之日益变化的中国市场，观致需要“补习的功课”有很多，其中管理、产品和渠道都成为必修课。
目前，拼多多推广系统拼多多推广联盟微信扫码加入月赚万元，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明、观致汽车总裁（CE0）矢岛和男等日产系高管已成为新观致操盘者之一。据透露，从明年开始，观致将会保持每年推1~2款全新车型的节奏。到2025年实现从轿车、SUV及MPV，从传统燃油车到新能源车，从A0级到B级车型全面覆盖。
由于观致近两年注重B端销量，经销商难以全面健康运营，消费者对其售后服务产生了一定担忧。“长期以来，观致品牌的一个问题是渠道网络不够健全。目前，宝能汽车集团正在市场容量较大且发展经销商有难度的空白区域快速地推进直营店战略。与此同时，观致汽车也在积极帮扶现有经销商并拓展新的经销商入网。”大谷俊明此前接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示。据了解，经过近期宝能集团与观致的拓展，目前，观致直营店与独立经销商共同形成的观致经销商网络已超300家。
值得注意的是，观致7此次选择在广州宝能观致文化中心上市。该中心原本是宝能国际体育演艺中心，去年12月，观致正式开始冠名。这被认为是观致品牌焕新计划的第一步，也成为观致推动品牌年轻化的一个重要节点。伴随着观致7上市，宝能集团和观致推出了涵盖其全国生产基地的7地文旅地图，意在进一步助力观致品牌焕新。在大谷俊明看来，随着宝能集团资源的持续注入，观致汽车正逐步走出“隧道”期。
尽管在管理、产品、渠道等多个维度，观致在宝能集团的赋能下努力赶上，但不可忽视的是，观致7所在的紧凑型SUV市场，竞争对手层出不穷。既有奇骏、本田C-RV等合资SUV的挤压，又有“国民神车”哈弗H6、近来势头强劲的CS75等自主品牌的围堵，在此背景下，观致7面临的挑战不言而喻。
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