本报讯将于年内上市的全新BMW X5 M和全新BMW X6 M，是宝马集团在全新“第一战略”的指导下，聚焦D＋ACES（设计＋电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）的又一创新成果。 全新BMW X5 M和全新BMW X6 M蕴藏了强大的动力储备与精准的运动操控。两款车型均搭载了一台4395cc的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到600马力，峰值扭矩为750牛米，3.9秒便可从静止突破100km/h。新发动机采用的跨气缸列排气歧管，让涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。同时，高佣联盟，燃油喷射压力由200bar提升至350bar，令车辆的动态响应更迅猛。 与动力完美匹配的是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，通过M换挡杆上的Drivelogic按钮可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，让用户享受柔顺高效的动力衔接。新车的卓越动态驾驶性能还源自偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统。全新一代BMW X5 M和BMW X6 M在全新设计语言基础上，辅以独具一格的M动气动力学组件、极具雕塑感的车身肌肉线条和宽阔有力的车身轮廓，令新车充满了“豪横”的王者气质。大尺寸的双肾格栅向两侧拉伸，强化车辆冲击力，肌肉感十足；标志性的M专属空气动力学组件，包括前后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效降低风阻系数，提升散热效率，并大幅提升高性能版本的辨识度与美观；双边四出100mm的排气尾管与最大22英寸的轮毂，更彰显着不容小觑的动力性能。 （王亮）
本报讯将于年内上市的全新BMW X5 M和全新BMW X6 M，是宝马集团在全新“第一战略”的指导下，聚焦D＋ACES（设计＋电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）的又一创新成果。
全新BMW X5 M和全新BMW X6 M蕴藏了强大的动力储备与精准的运动操控。两款车型均搭载了一台4395cc的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到600马力，峰值扭矩为750牛米，3.9秒便可从静止突破100km/h。新发动机采用的跨气缸列排气歧管，让涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。同编辑：国际商报
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